西安交通大學-通用技術集團聯合研究院（以下簡稱“聯合研究院”）是經西安交通大學與中國通用技術（集團）控股有限責任公司（以下簡稱“通用技術集團”）友好協商，本著“長期合作、深度協同、共擔使命、國際領先”的原則，創新合作模式和人才培養機制成立的高水平科研機構。聯合研究院旨在充分發揮西安交通大學在裝備制造領域技術積累、學術底蘊和人才集聚優勢，以及通用技術集團在數控機床領域產業技術積累和科技創新主體作用，立足工業母機國際先進技術，緊密圍繞國家重大戰略及重點行業領域緊迫性任務開展科研攻關，發展振興國家機床產業的戰略科技力量。
通用技術集團機床工程研究院有限公司作為聯合研究院建設實施主體，是中央直接管理的國有重要骨干企業——通用技術集團的核心子企業，承擔著“國家級高端數控機床及關鍵功能部件技術創新平臺和機床行業高端人才聚集培養基地”的新使命，是集團高端數控機床關鍵核心技術的創新引擎、技術成果轉化和重大新產品的孵化器，是引領中國機床產業發展、參與國際競爭，為國家重大工程、重點行業提供裝備解決方案的“國家隊”，承擔著高端工業母機產品開發、共性技術研究、協同創新攻關、科技成果轉化、產業發展戰略研究、人才聚合培養等功能。
依據通用技術集團高端數控機床戰略發展規劃和重大需求，聯合研究院將充分利用西安交通大學協同創新中心、全國重點實驗室等平臺優勢，打造具有鮮明專業特色的國際一流校企聯合研究平臺。主要研究領域（包括但不限于）如下：
1.超精密切削加工技術，包括：機床正向設計、能場輔助加工、表面/亞表面形成機制研究，靜壓運動部件、刀具、工藝創新等，提升超精密單點金剛石車床裝備技術能力。
2.超精密磨拋加工技術，包括：磨拋工具研發、難加工材料磨削、砂輪在機修整，磁流變、離子束、機器人等拋光技術與裝備，多工序共機加工，在位測量與補償加工，開發超精密磨拋加工機床裝備，探索原子級制造理論與技術。
3.超精密測量技術，包括：智能、在線/在位測量方法與技術，超精密機床及關鍵功能零部件的靜動態精度檢測，多傳感器在機集成與智能化、全頻段誤差表征和多尺度數據融合，測量比對溯源及標準化研究。
4.誤差建模及補償技術，包括：機床靜動態幾何誤差及熱誤差測量、建模與補償技術，多軸機床聯動誤差測量、溯源及評價方法，機床及關鍵部件誤差智能補償系統開發。
5.機床結構及功能部件設計，包括：高精度機床整機及運動部件正向設計技術，機床基礎大件材料、拓撲結構優化研究，整機構型設計、精度分配及動力學建模分析，面向高性能、綠色制造的設計方法研究。
6.高性能加工工藝技術，包括：復雜結構件、難加工材料高效高精加工工藝，五軸加工、鏜銑削加工、車銑磨復合加工等加工工藝，工件裝夾與定位、加工過程狀態監測、機床全生命周期運維技術。
7.機床伺服控制技術，包括：伺服驅動、電機含直線電機，數控系統。
8.數字化技術，包括：智能產線系統，自適應加工軟件，數字化測量和分析,CAE/CAM及數字孿生技術，智能遠程控制和監測技術。
崗位需求專業包括：機械類、光學類、電氣類、材料類、控制類、儀器類、計算機類、人工智能類、工業設計類等。
1.校企聯聘青年拔尖人才
A類崗位：在本專業領域有較深的工程或學術造詣，擔任過重大科技項目的負責人或首席專家等職務，或獲得博士學位并具有海外知名高校、科研機構或國際一流企業連續三年以上相關工作經歷。具有國際水平的研究成果和關鍵技術等，具有成為學術帶頭人或學科領軍人潛質。具有博士學位，年齡一般不超過40周歲，身心健康。
B類崗位：在本專業領域嶄露頭角，擔任過重大科技項目的負責人或首席專家等職務，或獲得博士學位并具有海內外知名高校、科研機構或國際一流企業連續三年以上相關工作經歷。科研水平居同齡人前列，具有良好學術潛質。具有博士學位，年齡一般不超過36周歲，身心健康。
具有博士學位（一般在取得博士學位3年內）和優秀的科研或工程技術能力，具備成為該領域學術/技術帶頭人的發展潛力，年齡一般不超過32周歲，身心健康。
1.受聘人員工作地點為陜西省西安市，按照西安交通大學有關規定享受子女入學政策。
2.受聘的校企聯聘青年拔尖人才A類崗位年薪不低于60萬（含社保、住房公積金等），B類崗位年薪不低于45萬（含社保、住房公積金等）；聯合培養博士后年薪不低于35萬（含社保、住房公積金等），優秀者上不封頂；按照國家有關規定享受社會保險和住房公積金；聯合研究院根據項目需求提供科研啟動經費。
請應聘者將個人詳細履歷、學術成果簡介等證明材料發送至郵箱：
企業：qianwang@xjtu.edu.cn
郵件標題請注明：【聯合研究院應聘】姓名+畢業院校+研究領域+聯系方式+高校人才網 【快捷投遞：點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”，即刻進行職位報名】
聯系人：王倩，聯系電話：13772053017
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