FAST-LABFAR課題組誠聘導航制導與控制、航天工程、控制科學與工程、人工智能、信息與通信工程、氣動設計等相關專業的博士后2名。
研究方向一般為課題組現有項目，也可根據博士后擅長方向開拓新領域，日常參與指導學生或學生團隊完成科研實踐項目，組織學生代表浙江大學及湖州研究院參加學科競賽。
一、合作導師
許超，浙江大學“數學機器人與控制論（Math Robotics and Cybernetics）”方向教授，IEEE高級會員，科技委“未來城市先進技術運用”專家（先進技術領域），浙大控制學院副院長、浙大湖州研究院院長，智能移動無人系統浙江省工程研究中心主任、中國自動化學會工業視覺專委會副主任、湖州市數字化改革標準技術委員會副主任；湖州政協委員、科協常委。創辦 IET Cyber-Systems & Robotics 任執行主編；曾任第 12 屆世界機器人帆船挑戰賽主席（2019）、中國自動化大會組委會副主席（2019），參與申辦 IROS2025（機器人學國際旗艦會議）獲批落地杭州，任組委會副主席。牽頭獲批 IEEE 國際標準立項 1 項，代表性學術成果在 Science Robotics（封面）、Nature Machine Intelligence（封面）、IEEE Transactions 及頂尖會議上發表；相關成果產生了較大影響力，被新華社、光明日報、國家基金委、Science、IEEE-Spectrum、泰晤士報以及中央電視臺等媒體報道。
二、申請條件
1．具有良好的政治素養和道德修養，遵紀守法，身體健康；
2．在國內外知名高校或科研院所已取得博士學位，且一般畢業不超過3年；或者近期內能順利完成博士論文答辯，獲得博士學位的應屆畢業生；
3．年齡一般不超過35歲，課題組可協助申請博士后基金；
4．在本學科領域取得相關學術業績，具有良好的學術背景，較強的創新活力和學術潛能，具備獨立開展研究工作的能力；
5．過往參與或指導相關學科競賽；
6．符合國家及浙江大學招聘博士后的其他條件。
三、能力要求（可按研究方向分項滿足，滿足多項者優先）
1．空氣動力學基礎：理解飛行器在空氣中運動的基本原理，掌握升力、阻力、推力和重力的相互作用，特別是在可變結構對飛行器空氣動力學性能影響方面的研究。
2．無人機設計基礎：深入了解固定翼、旋翼、混合動力無人機的設計原理，熟悉無人機設計流程、結構材料、質量分布等基本設計要素。
3．結構力學基礎：掌握結構力學的基本原理，特別是針對可變結構無人機，理解如何計算和設計可變形結構的強度、剛度及疲勞特性。
4．流體動力學基礎：熟悉CFD軟件，如ANSYS Fluent、OpenFOAM等，能夠進行無人機的空氣動力學仿真，研究不同變形方式對無人機飛行性能的影響。
5．控制理論與飛行控制基礎：掌握經典控制理論、現代控制理論、自適應控制方法、多傳感器融合與導航技術，可基于所提出方法實現變結構無人機的穩定控制、姿態估計與航跡規劃等。
6．人工智能與算法開發基礎：了解如何利用機器學習和深度學習進行無人機路徑規劃、目標識別、行為預測等，特別是使用這些技術來優化變結構操作中的控制策略，能設計算法實現無人機的自主決策和優化控制。
7．嵌入式系統與編程技能：熟悉嵌入式硬件及其開發環境，能夠進行無人機的硬件控制與數據采集，熟練掌握C/C++語言，用于實現嵌入式系統上的飛行控制算法，掌握Python語言，特別是用于數據分析、機器學習模型開發以及飛行仿真相關的編程，了解實時操作系統的工作原理，能夠設計實時性要求較高的無人機控制系統。
8．實際應用和工程經驗：具備無人機的組裝、調試和故障排查能力，能夠動手實現變結構無人機的設計方案，具備項目管理能力，能夠協調多學科團隊合作，完成復雜無人機系統的開發。
四、崗位待遇
1．基礎年薪為30-60萬元，具體面議，針對特別優秀的人才，上不封頂；
2．課題組將發揮團隊優勢，助力博士后發展，鼓勵并支持博士后各類人才項目及基金資助的申請；
3．課題組項目計劃及個人職業規劃基于博士后廣闊的學術發展空間，支持博士后參與國內外各類學術交流；
4．課題組視博士后科研成果情況提供相應的經費支持及獎勵；
5．博士后在站期間成果優秀者，優先推薦申報我校研究員崗位或預聘制教師。
五、聯系方式
如有意申請者，請將個人申請材料（含個人簡歷、科研經歷、學術代表作等）發送至聯系人郵箱，郵件主題“博士后應聘+姓名”。與合作導師確定合作關系后，課題組將協助申請人聯系控制學院準備進站材料。
聯系人：王老師
聯系郵箱：（點擊查看），請【點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”，即刻進行職位報名】
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